體育日報烏魯木齊6月1日熱訊（記者馬鍇、孫哲）1日，中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆喀什地區(qū)麥蓋提縣收官。陜西云翔俱樂部車手劉彥貴搭檔領(lǐng)航員陳峰奪得汽車組全場總冠軍，來自捷克的騎手馬汀摘得摩托車組全場頭名。

  6月1日，陜西云翔俱樂部車手劉彥貴在賽后參加收車儀式。體育日報記者 辛悅衛(wèi) 攝

  當(dāng)日，環(huán)塔拉力賽展開最后一個特殊賽段（SS10）的爭奪，賽段全長約52公里。盡管部分賽手在此前賽段已建立領(lǐng)先優(yōu)勢，但細(xì)軟沙坑和風(fēng)沙天氣還是讓他們不敢大意，穩(wěn)扎穩(wěn)打地駛過最后一段路。

  首次參加環(huán)塔拉力賽就奪得冠軍，這令捷克騎手馬汀感到興奮。“能站在終點是令人激動的，整個環(huán)塔比賽非常艱難，特別是第二賽段時的軟沙給我的體能和專注力提出極高的要求?！彼f，“我非常享受在中國的比賽?！?/p>

  6月1日，紅駝機車廠隊一隊捷克車手馬汀在完賽后。體育日報記者 辛悅衛(wèi) 攝

  奪得汽車組總冠軍后，環(huán)塔名將劉彥貴對自己和車隊的表現(xiàn)都感到滿意?！翱偣谲娛俏覀兾ㄒ坏哪繕?biāo)，也是對我們最大的肯定。”劉彥貴說，“我們的實力還有更多可以發(fā)揮的空間，如果賽段再難一點，我們的優(yōu)勢會更明顯。”

  佳通輪胎車隊的高楓在比賽中。受訪者供圖

  除爭奪冠軍外，更多車手則是抱著挑戰(zhàn)極限、提升自我的目標(biāo)參賽。來自江蘇常熟的車手高楓是首次參加環(huán)塔拉力賽，他表示環(huán)塔作為國內(nèi)里程最長、難度最高的越野拉力賽，不僅能夠讓車手磨煉車技，還能提升自己賽車團隊技術(shù)維修、后勤保障的綜合能力，為自己未來沖擊達(dá)喀爾拉力賽做準(zhǔn)備。

  6月1日，遠(yuǎn)離公路紅駝動力衛(wèi)星車隊車手李藝斐在比賽中。體育日報記者 辛悅衛(wèi) 攝

  女摩托車手李藝斐已是第三次參加環(huán)塔拉力賽，在數(shù)次經(jīng)歷摔車、陷車、迷路等困境后艱難完賽。她說：“能夠完賽還是挺開心的，環(huán)塔對于我來說已不只是比賽，在這里能見到許多給我溫暖和鼓勵的老朋友，期待明年還能再見大家?！?/p>